Deportivo GMC de Motor Central
Tren Motriz y Rendimiento
Motor: V6 Twin-Turbo de 3.6L, montado en posición central trasera.
Potencia: 420 hp @ 5,750 rpm.
Torque: 430 lb-pie (583 Nm) @ 3,500 rpm.
Tracción: Trasera (RWD) con diferencial de deslizamiento limitado.
Transmisiones:
Manual de 6 velocidades con sincronización de revoluciones (Rev-Matching).
Automática de doble embrague (DCT) de 8 velocidades con paletas al volante.
Arquitectura y Chasis
Construcción: Monocasco de aluminio con paneles de carrocería en fibra de carbono para optimizar peso y rigidez estructural.
Suspensión: Independiente de doble horquilla en ambos ejes con amortiguación magnética adaptable (Magnetic Ride Control).
Frenos: Sistema de alto rendimiento Brembo® con discos carbocerámicos y pinzas de 6 pistones al frente.
Diseño Exterior e Interior
Estética: Lenguaje de diseño robusto característico de GMC, adaptado a una silueta aerodinámica de perfil bajo con tomas de aire laterales funcionales para la refrigeración del motor biturbo.
Cabina: Habitación enfocada en el conductor con molduras en aluminio cepillado, asientos de cubo en piel y Alcántara, e instrumentación digital configurable.
